当前位置:首页> 新闻资讯> 行业资讯>

末端运力缺乏、配送费上调,看聚合配送怎么解决运力痛点

发布:2021-08-31作者:优闪速达阅读:1049次

  8月28日晚,韵达发布公告宣布,为响应国家七部委发布的《关于快递员权益保障工作的意见》,落实国家邮政局《关于快递员权益保障工作的行政指导书》的具体部署,从9月1日起,韵达全网末端派费将上调0.1元。此前,中通、圆通、申通等均已发布此通知。

  据悉,此次上调并不会影响消费者,是针对配送员招募难的问题,旨在提升自身运力资源。此举无疑缓和了各大配送公司之间一直存在的“价格战”。先前因价格战导致的运力资源缺乏,也能因提升配送员小哥收入而增长,这为骑手更好服务消费者创造了便利条件。

  配送员收入提升意味着末端配送运力资源有上涨趋势,这种趋势并不能说只有优势。若配送系统不合理、或运力资源分配不合理,都有可能成为劣势和累赘。

配送员

  另外,在某一方配送平台都无法兼并其他平台之时,聚合配送的优势就显而易见了,聚合配送能够优化物流资源配置、解决末端配送问题并有效推动物流业降本增效,缓解信息不对称的程度,构建闲置资源协同共享的智慧物流生态体系。

  优闪速达作为一站式同城聚合配送平台,深耕即时物流领域与蜂鸟配送、达达、UU跑腿、顺丰快递、美团快递、点我达等头部配送公司达成了长期战略合作关系。

  在配送系统方面,优闪速达采取大数据+智能分配系统在接到用户订单后,可以根据订单信息快速制定出最优的配送方案,根据骑手位置、状态、路况等因素将订单分配给最合适的骑手。针对大型电商企业的前置仓、中小型商户的送货上门需求方面,优闪速达聚合配送会制定不同的合作方式,协助企业、商家一键下单。

  便捷、省心,是当代人的共同需求,无论是对于商家还是个人而言,末端配送的效率都极为重要。如果你想在行业红利期入场,请拨打优闪速达财富热线:400-689-7811我们诚候您的加盟!